PESAGE STATIQUE

Depuis 1985, CAPTELS® commercialise une gamme complète d’équipements homologués en Europe pour le contrôle des surcharges routières. Ces équipements ont été conçus en collaboration avec le Ministère des Transports et le LROP.

Développé dans le cadre de la sécurité et de la prévention des surcharges routières, les pèse essieux semi fixe et fixe CAPTELS® sont utilisés pour le pesage intensifs de véhicules.

De conception robuste ils permettent le pesage de véhicules ayant des voies différentes ou des pneumatiques de grandes tailles.

Les pèses essieux CAPTELS® permettent de réaliser des contrôles précis et efficaces. Le système restera insensible à la position des roues ainsi qu’à la pression des pneumatiques lors du pesage.

Bien que les pèses essieux fixes CAPTELS soient des systèmes encastrés, ils ne nécessitent pas de travaux importants de génie civil.

ELECTRONIQUE ORA 10

L’indicateur de pesage ORA10, associé au pèse essieux R125, délivre en temps réel le poids de chaque essieu et affiche le poids par groupe d’essieux ainsi que le poids total à l’issue de la pesée. Cet indicateur peut être connecté à une informatique pour l’enregistrement et l’édition de toutes les données liées aux véhicules contrôlés.

Cette électronique fonctionne sur secteur ou sur batterie externe (12V).

PESAGE DYNAMIQUE BASSE VITESSE

Afin d’augmenter l’efficacité des contrôles, des versions LS-WIM ont été développées, utilisant la gamme de bascules existantes connectées à une interface électronique spécifique, « BRS/N smart card ».

Ce développement innovant a été soutenu en France par le Ministère de l’Industrie via l’ANVAR.Le système basse vitesse CAPTELS® a été développé pour intensifier les contrôles des véhicules en surcharges.

En effet il présente l’avantage d’augmenter considérablement le nombre de véhicules qui peuvent être pesés dans un temps donné dès lors qu’il est installé sur un site adapté. Il présente également l’avantage de pouvoir être utilisé très simplement en pesage statique la où l’aire de contrôle ne permet pas le pesage dynamique.

Le pesage à basse vitesse consiste à intercepter les véhicules et à les détourner vers la station de pesage. Ils passent alors à vitesse réduite (de 1 à 8km/h) sur le pèse essieux, constitués de plateaux CET 10-68 similaires à ceux utilisés en pesage statique.

L’unité électronique UCC 2 avec sa boucle magnétique, permet de détecter automatiquement le passage des véhicules. L’acquisition des informations, poids, vitesse et accélération moyenne se font sans l’intervention d’un opérateur.

Le logiciel de supervision et de gestion SAGES WIM, permet de restituer et de sauvegarder toutes les informations concernant les véhicules pesés.